L’Ajuntament de Barcelona s’ha compromès a pacificar els entorns de 200 escoles de la ciutat fins al 2023 amb el programa Protegim les escoles. En aquest mandat, el consistori preveu invertir 10 milions d’euros per reduir el trànsit i guanyar espai públic en 120 centres educatius. Els 80 restants també tindran millores als entorns a partir d’altres projectes com les superilles o el Pla de barris.
L'ordenança que regularà les restriccions de trànsit perquè els vehicles més contaminants no puguin circular pel nucli urbà de Sant Cugat serà una realitat durant el 2020. S'emmirallarà en la que es posarà en marxa a Barcelona a partir de l'1 de gener i que afectarà aquells cotxes que no disposin d'etiqueta ambiental de la DGT.
Segons dades de la plataforma Eixample Respira, 227 de les 750 escoles de Barcelona superen, en horari escolar, els nivells de contaminació recomanats de mitjana anual (40 µg/m3). Són el 30 % dels centres educatius de la ciutat i el 92 % en el cas del districte de l’Eixample. Per pal·liar els efectes, el districte ha impulsat diverses mesures, entre les quals, la pacificació dels entorns de tots els centres escolars.
El grup de científics que avaluarà l’eficàcia de la zona de baixes emissions (ZBE), que va entrar en vigor el 2 de gener, inclou experts en salut, qualitat ambiental i mobilitat, i està coordinat per l’Agència de Salut Pública de Barcelona. El primer dia laborable i amb activitat escolar des de l’entrada en vigor de la mesura, el trànsit s’ha reduït un 2,4% a l’interior de la ciutat.
Un estudi de l'Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals demostra que els rius són la principal font de contaminació dels oceans per microplàstics. Una part prové de la degradació de plàstics més grans, però d'altres s'utilitzen en aquesta forma en productes cosmètics o higiènics.
El fenomen creix de manera inexplicable. Cada vegada més persones aparquen el seu vehicle i deixen el motor engegat el temps que els dona la gana. Sense contemplacions. Més greu encara és que determinades voreres de la ciutat siguin autèntiques estacions d’autobusos encobertes i les empreses de transport permetin que els seus vehicles estiguin emetent durant el temps que esperen els passatgers.
Les sancions no es començaran a imposar fins a l'1 d'abril, fins aleshores els infractors rebran una nota informativa
Des d’aquest 2 de gener queda prohibida l’entrada dels vehicles més contaminants, els que no tenen etiqueta ambiental de la DGT, en una àrea metropolitana de més de 95 km². L’Ajuntament ja ha instal·lat 36 càmeres per vigilar el compliment d’aquesta nova normativa, però les sancions no es començaran a imposar fins a l’1 d’abril. Les famílies amb pocs ingressos poden circular per la zona de baixes emissions durant tot el 2020.
L’Ajuntament de Barcelona ja té instal·lades, i a punt per començar a funcionar, 36 càmeres que vigilaran la Zona de Baixes Emissions. L'AMB instal·la els senyals de trànsit definitius a la ZBE Rondes BCN, que entra en vigor de manera permanent l'1 de gener del 2020 i que restringirà la circulació dels vehicles més contaminants
La reducció de la velocitat de l’AP7 és una de les accions prioritàries de l’Ajuntament de Santa Perpètua per incorporar al nou Pla supramunicipal per la qualitat de l’aire del Vallès Occidental que treballaran els municipis de la comarca. Aquesta infraestructura genera més del 70% de la contaminació del municipi.
L'ACA i el Consorci Besòs Tordera treballen per salvar la fauna afectada per l’incendi
La Generalitat de Catalunya, la Diputació de Barcelona i 11 municipis de la llera del Besòs, s’han reunit avui per avaluar els efectes produïts al riu Besòs per l’incendi de dimecres en una fàbrica de Montornès. Les administracions s’han compromès a tirar endavant un pla de xoc immediat per recuperar la biodiversitat del riu Besòs i fer seguiment de les responsabilitats legals que se’n puguin derivar. L’ACA ja va declarar l’emergència al riu Besòs a causa de la contaminació fruit de l'incendi.
Contaminació
