S’incorporen indicadors de salut en el nou POUM, que s’ha d’aprovar properament, i es desenvolupa una metodologia que permetrà avaluar com es tradueix en salut cada equipament planejat
L’Hospitalet ha posat en marxa un servei de motos elèctriques compartides per als desplaçaments per la ciutat, a través del servei que ofereix la companyia ACCIONA. El servei permetrà a l’usuari circular i interrompre el trajecte, durant un màxim de 6 hores, a qualsevol punt de la ciutat. L’energia amb la que es recarreguen les bateries de las motos i els vehicles elèctrics de substitució de bateries, tenen els certificats d’energia d’origen renovable.
Es tracta d'un espai d'accés lliure i gratuït que està equipat amb les eines necessàries perquè les persones usuàries puguin fer petites reparacions i tasques de manteniment a la seva bicicleta.
El programa “Escola respira” inclou diverses actuacions per lluitar contra la contaminació a l’àmbit escolar: comprovar la qualitat de l’aire, incorporar plantes i horts als patis i adequar els entorns i camins escolars perquè siguin més amables.
L’Ajuntament de Reus ha redactat el Pla de mobilitat elèctrica de la ciutat per definir una estratègia per convertir Reus en una de les ciutats capdavanteres del sud d’Europa en aquest camp. El document ha de guiar les decisions del Govern de Reus en els propers anys, i planteja tres eixos clau perquè la ciutat continuï liderant el canvi cap a la mobilitat sostenible: Instal·lar més estacions de recàrrega elèctrica; incentivar l’ús dels vehicles elèctrics i híbrids i restringir l’accés als vehicles contaminants.
Les hortalisses cultivades a l'àrea metropolitana de Barcelona contenen contaminants d'origen divers, però en concentracions que, en principi no signifiquen un risc per a la salut. Tot i així, calen més investigacions per mesurar millor l'efecte combinat de diversos contaminants. Així ho afirmen, en un article publicat a la revista "Environment International". La recerca ha estat codirigida per Josep Maria Bayona i Víctor Matamoros, de l'IDAEA-CSIC.
El Pla, proposa donar resposta a sis reptes diferents a través de 18 accions articulades en 133 projectes, ha estat elaborat en el marc del projecte Ecowaste4food, i finançat pel programa de cooperació interregional Interreg Europe, agrupa 47 empreses, entitats socials, universitats i administracions públiques.
Un estudi recull que hi ha una relació directa entre la patologia respiratòria i la contaminació
La salut dels nens és un reflex gairebé exacte de la contaminació ambiental. Els pics de pol·lució es corresponen amb un augment d'ingressos hospitalaris de nens. La relació és lineal, segons les conclusions d'un estudi fpublicat a la Revista de Pediatría de Atención Primaria, fet amb les dades d'altes a l'Hospital Niño Jesús de Madrid, entre el 2012 i el 2016, el que indica que les conseqüències en salut es relacionen directament amb la variació de les condicions ambientals.
L’Ajuntament de l'Hospitalet està potenciant la implantació de nous camins escolars segurs i reforçant els ja existents. Els camins escolars són recorreguts urbans preestablerts i intervinguts en termes de seguretat i planificació urbana per on els escolars poden transitar a peu de forma segura. A L’Hospitalet, aquesta iniciativa està recollida en el Pla de mobilitat urbana sostenible i el Pla d’acció per a la millora de la qualitat de l’aire, així com en la Guia per a la implementació de les Zones Urbanes d’Atmosfera Protegida.
Castelldefels, Gavà, El Prat, Viladecans i Sant Boi demanen que les aeronaus pesades no operin per la pista principal en horari nocturn
Front comú dels municipis afectats pel sobrevol dels avions a les nits. Els ajuntaments de Castelldefels, Gavà, El Prat, Viladecans i Sant Boi de Llobregat –els municipis situats a l'entorn de l’Aeroport Barcelona-el Prat- han demanat formalment al ministeri de Foment i a AENA (l'ens gestor dels aeroports espanyols) que els avions pesants no operin a la nit per la pista principal. Es tracta d'una demanda fonamental per preservar el benestar i la salut de la ciutadania atès que aquests avions són els que produeixen més soroll.
El Mirador Centre de Coneixement estrena la “Sala Verda”, un espai apte per a persones que pateixen la síndrome de la Sensibilitat Química Múltiple (SQM). La sala, de 42 m2, es troba situada a la planta soterrani d’El Mirador, al costat de la Sala d’Exposicions, s’ha equipat amb parquet i miralls i s’ha adaptat per tal que les persones afectades per la SQM puguin realitzar-hi activitats corporals i psicomotrius, com ara ioga, pilates o diafroteràpia, entre d’altres.
Entre aplaudiments, el Parlament ha donat llum verda a la primera llei que estableix un sostre de vehicles de motor a una illa balear. La normativa és, a més, pionera a Espanya i rebaixarà la pressió dels més de 50 mil vehicles que arriben a circular en temporada alta a Formentera. Ara, aquesta xifra la regularà el Consell Insular. Tot i que la llei no ha registrat cap vot en contra, el PP creu que és irrealitzable.
Salut
Les hortalisses cultivades a l'àrea metropolitana de Barcelona contenen contaminants d'origen divers, però en concentracions que, en principi no signifiquen un risc per a la salut. Tot i així, calen més investigacions per mesurar millor l'efecte combinat de diversos contaminants. Així ho afirmen, en un article publicat a la revista "Environment International". La recerca ha estat codirigida per Josep Maria Bayona i Víctor Matamoros, de l'IDAEA-CSIC.
El Pla, proposa donar resposta a sis reptes diferents a través de 18 accions articulades en 133 projectes, ha estat elaborat en el marc del projecte Ecowaste4food, i finançat pel programa de cooperació interregional Interreg Europe, agrupa 47 empreses, entitats socials, universitats i administracions públiques.
La salut dels nens és un reflex gairebé exacte de la contaminació ambiental. Els pics de pol·lució es corresponen amb un augment d'ingressos hospitalaris de nens. La relació és lineal, segons les conclusions d'un estudi fpublicat a la 
Front comú dels municipis afectats pel sobrevol dels avions a les nits. Els ajuntaments de Castelldefels, Gavà, El Prat, Viladecans i Sant Boi de Llobregat –els municipis situats a l'entorn de l’Aeroport Barcelona-el Prat- han demanat formalment al ministeri de Foment i a AENA (l'ens gestor dels aeroports espanyols) que els avions pesants no operin a la nit per la pista principal. Es tracta d'una demanda fonamental per preservar el benestar i la salut de la ciutadania atès que aquests avions són els que produeixen més soroll.
