Seguint l’exemple d’altres grans ciutats europees, l’Ajuntament de Barcelona prepara un protocol d’actuació davant els episodis de contaminació de l’aire. Entre les mesures més destacades hi ha la d’alternar la circulació als vehicles segons la matrícula (parell o senar) quan se superin els 200 micrograms de diòxid de nitrogen (NO2) per m3 d’aire.
Quan es donen els episodis de contaminació de l’aire a les ciutats?
Segons el Departament d’Intervenció ambiental de l’Ajuntament de Barcelona, un episodi de contaminació ambiental és un moment puntual en el qual la contaminació atmosfèrica augmenta i supera els valors límit establerts en base a criteris de salut pública. Aquesta situació es pot produir 3-5 vegades cada any i està causada per una coincidència de circumstàncies ambientals, com situacions climàtiques anticiclòniques caracteritzades per absència de vent i precipitacions. Generalment, els nivells més alts es registren entre les 8.00 h i les 11.00 h.
Quines altres mesures es poden promoure en episodis de contaminació?
Altres mesures proposades des de l’Ajuntament per reduir els nivells de contaminants són:
- reservar carrils específics al trànsit per a vehicles de transport públic i alta ocupació en les vies d’accés,
- reconvertir alguns carrils de circulació de vehicles per a les bicicletes,
- regular l’aparcament per als conductors no residents a Barcelona,
- limitar la circulació per a taxis buits en zones determinades,
- prohibir la càrrega i descàrrega entre set i onze del matí i restringir l’entrada dels vehicles més contaminants a la ciutat.
Són mesures que s’instaurarien en cas d’un episodi d’alta contaminació de NO2 (amb una concentració superior a 200 micrograms/m3 d’aire) a la ciutat de Barcelona.
Què fa actualment l’Ajuntament?
Per reduir al màxim els episodis puntuals de contaminació ambiental i disposar del millor protocol d’actuació en aquests casos (i de passada, també, per limitar la pol·lució que ens afecta cada dia), l’Ajuntament de Barcelona prepara un seguit de mesures estructurals seguint les recomanacions de la Taula Contra la Contaminació de l’Aire, per a la qual treballa en aquests moments un grup de treball format per tècnics municipals de Salut i Medi Ambient, juntament amb científics del Centre de Recerca en Epidemiologia Ambiental (CREAL) i el Consell Superior d’Investigacions Científiques (CSIC), així com per catedràtics de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i de la Universitat de Barcelona (UB).
En el cas que s’arribin a superar determinats valors dels elements contaminants -diòxid de nitrogen (NO2) o partícules en suspensió (PM10)- el protocol preveu activar mesures contundents per restringir la mobilitat i promoure el transport públic, així com prohibir circular vehicles en funció de la seva capacitat contaminant o alternar diàriament les matrícules parells i senars.
Encara que és responsabilitat de la Generalitat declarar de manera oficial els episodis d’alta contaminació, el protocol de l’Ajuntament estableix els llindars següents per seguir atentament la situació atmosfèrica i preparar les mesures necessàries.
Podeu veure informació més detallada sobre què són i com s’afronten els episodis de contaminació atmosfèrica al web de contaminació atmosfèrica del Departament de Territori i Sostenibilitat.
