Quan encara no fa un any de la posada en marxa del servei de bici pública de la ciutat de Barcelona, conegut popularment com el Bicing, aquest ha assolit la xifra de cent mil persones abonades. Per aquest motiu l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha lliurat el carnet a l'abonada número cent mil, en un acte on l'alcalde ha explicat que s'està estudiant la viabilitat d'estendre el servei a tota l'àrea metropolitana. La proposta, ha dit Hereu, obligaria a traçar itineraris metropolitans en un exercici molt important. Els abonats ja disposen de 194 estacions de Bicing on trobar una de les 3.000 bicicletes públiques del servei per als seus desplaçaments habituals. El Bicing, que es va posar en marxa el març de 2007, "és una de les coses més rellevants que han succeït el 2007 a Barcelona", en paraules de Jordi Hereu.
Un servei que creix
La bona acollida d'aquest servei de transport no contaminant ha impulsat la seva ampliació i extensió per tot el territori de la ciutat. La previsió és que abans de l'estiu vinent el nombre de bicicletes d'aquest sistema de transport públic arribi a les 6.000, distribuïdes en 400 estacions repartides per tota Barcelona, excepte en els districtes amb una pendent superior al 4%, que fa inviable l'ús d'aquests vehicles.
La principal novetat del servei és l'entrada en funcionament l'1 de febrer d'un telèfon gratuït (900 315 531) per atendre les incidències del servei i alhora facilitar la comunicació de qualsevol problema que pugui detectar l'abonat. Pel que fa a l'ús del Bicing, el recorregut mitjà és de tres quilòmetres. En els nou mesos de funcionament del servei, els usuaris del Bicing han recorregut més d'11 milions de quilòmetres, gairebé trenta vegades la distància entre la Lluna i la Terra. Aquests viatges, si s'haguessin fet en cotxe, haguessin emès 1.824 tones d'emissions de diòxid de carboni a l'atmosfera. La majoria d'usuaris del Bicing són professionals, tenen més de trenta anys i utilitzen la bicicleta un temps mitjà entre disset i vint minuts. La implantació del Bicing a Barcelona està finançada amb els ingressos obtinguts del sistema de regulació integral de l'aparcament.
