L'aviació, el sistema de transport més contaminant, remarca un informe

El dia anterior a la votació del Parlament Europeu, en la qual es va acordar el suport per una majoria molt àmplia al paquet de mesures per incorporar l'aviació la lluita contra el canvi climàtic, T&E feia públic l'informe 'Netejant l'Aire', en el qual s'analitza l'estat actual de la contribució de l'aviació a l'escalfament global, a partir de les últimes dades sobre emissions de diòxid de carboni publicades per l'Agència europea del Medi Ambient (EEA). Subtitulat "El Mite i la Realitat de l'Aviació i el Canvi Climàtic", aquest informe ofereix una descripció general de l'impacte d'aviació sobre el canvi climàtic i descriu algunes de les possibles polítiques per combatre'l. L'informe posa en relleu alguns aspectes importants de l'impacte del sector aeri, com per exemple: > Les emissions de CO2 en vols internacionals des de l'UE han augmentat en un 86% entre 1990 i 2004, al ritme d'un 4,5% per any. > L'aviació té de llarg el major impacte sobre el clima d'entre totes els modes de transport. > Els avions actuals no són més eficaços que els de fa 50 anys, quant a consum de combustible. > El sector de l'aviació està globalment subsidiat i té exempcions fiscals, tant els que fabriquen avions com les línies aèries i aeroports. Entre les recomanacions de l'informe de T&E figura que l'aviació sigui inclosa en el sistema de comerç d'emissions, però amb mesures addicionals com la imposició sobre els combustibles (fins avui exempts) i sobre les emissions d'òxids de nitrogen. D'altra banda, un estudi del Centre per al transport aeri i el medi ambient de la Universitat de Manchester indica que les solucions tecnològiques per disminuir la contaminació de l'avió creixen per sota del que ho fan els trànsits. L'estudi també conclou que es necessita molta més investigació sobre els efectes contaminants d'altres emissions (a part de les de CO2), com per exemple la formació de núvols de cirrus, entre altres, que podrien donar com a resultat una situació molt pitjor del que es creia. Font: Associació per a la Promoció del Transport Públic