Més de 1.000 petroliers monocasc hauran de ser eliminats el 2005

L'organització ecologista Greenpeace ha fet públiques les dades d'un informe internacional segons el qual les diferents normatives que entren en vigor sobre el comerç de cru obligaran a eliminar un total de 1.119 petroliers monocasc al llarg de l'any 2005. Aquestes normatives són conseqüència de les mesures adoptades per la Unió Europea i l'Organització Marítima Internacional com a conseqüència de les catàstrofes del Prestige i de l'Erika. Greenpeace adverteix, no obstant, que la retirada d'aquests bucs pot provocar greus problemes ambientals, atès que no hi ha prou capacitat per al seu desmantellament en condicions. Segons dades de Greenpeace, un 29% dels petroliers (un total de 334) tenen bandera o són propietat d'algun país de la Unió Europea. Tanmateix, Greenpeace denuncia que la falta de transparència del sector i la inexistència de llistats concrets de bucs a la Unió Europea fa que sigui molt difícil fer un seguiment real de la progressiva eliminació dels bucs afectats. La preocupació de Greenpeace prové del fet que els petroliers fora d'ús han de ser considerats com residus tòxics a causa de l'alta presència de productes i substàncies tòxiques com l'amiant, els PCBs o olis i pintures. De fet el Conveni Internacional de Basilea que regula tràfic de residus tòxics inclou als bucs fora d'ús. A la Unió Europea, denúncia l'organització ecologista, no existeix capacitat per a realitzar el desmantellament d'aquests vaixells en condicions adequades de seguretat, i 'el més probable --apunten-- és que siguin exportats per al seu desmantellament a països del sud-est asiàtic on s'estan generant problemes greus de contaminació per aquests bucs'.