05/06/2002 - 00:00
El proper 12 de maig, la Fundació Espanyola de Ferrocarrils celebra la IV Diada de les Vies Verdes, a la qual en aquesta ocasió s'han afegit 22 Vies Verdes d'arreu d'Espanya amb l'organització d'actes festius, marxes, recorreguts en bicicleta i dinars populars. Les Vies Verdes són antics traçats ferroviaris en desús que han estat reconvertits en espais de passeig, a peu o amb bicicleta. L'objectiu de la diada és difondre l'existència de les Vies Verdes i promoure'n l'ús com a mitjà sostenible per gaudir del medi natural.
Les Vies Verdes que enguany participaran en la diada són: Ferrocarril Basconavarrès (Navarra), Tarazonica (Saragossa-Navarra), Riu Guadarrama (Madrid), Tajuña I i II (Madrid), Jara (Toledo), Cariñenica (Saragossa), Aceite (Jaén), Sierra (Cadis-Sevilla), Linares (Jaén), Plazaola (Navarra), Terra Alta (Tarragona), Lucainena de las Torres (Almeria), Molinos del Agua (Huelva), Ojos Negros (València), Guadiana (Huelva), Girona-Sant Feliu de Guíxols (Girona), Maigmó (Alacant), La Rioja, Santander-Mediterráneo (Burgos), Senda del Oso (Astúries, dia 5 de maig) i Camocha (Astúries, dia 11 de maig).
Actualment, a Espanya hi ha més de 7.000 quilòmetres d'infraestructures ferroviàries fora de servei. Aquest és un patrimoni de gran valor històric i cultural amb grans possibilitats per al desenvolupament d'iniciatives de reconversió amb finalitats ecoturístiques, similars a les que ofereixen els antics camins de sirga dels canals.
L'any 1993, aquests antics traçats ferroviaris es van començar a condicionar dins el Programa Vies Verdes, coordinat per la Fundació dels Ferrocarrils d'Espanya. Aquestes vies són molt adequades per a persones amb mobilitat reduïda 'sobretot les persones grans i els nens i nenes petits' i constitueixen un instrument idoni per promoure i practicar una cultura de l'oci i de l'esport a l'aire lliure de mobilitat no motoritzada.
Per a més informació: http://www.ffe.es/viasverdes/iv_dia_2002.htm
Les Vies Verdes que enguany participaran en la diada són: Ferrocarril Basconavarrès (Navarra), Tarazonica (Saragossa-Navarra), Riu Guadarrama (Madrid), Tajuña I i II (Madrid), Jara (Toledo), Cariñenica (Saragossa), Aceite (Jaén), Sierra (Cadis-Sevilla), Linares (Jaén), Plazaola (Navarra), Terra Alta (Tarragona), Lucainena de las Torres (Almeria), Molinos del Agua (Huelva), Ojos Negros (València), Guadiana (Huelva), Girona-Sant Feliu de Guíxols (Girona), Maigmó (Alacant), La Rioja, Santander-Mediterráneo (Burgos), Senda del Oso (Astúries, dia 5 de maig) i Camocha (Astúries, dia 11 de maig).
Actualment, a Espanya hi ha més de 7.000 quilòmetres d'infraestructures ferroviàries fora de servei. Aquest és un patrimoni de gran valor històric i cultural amb grans possibilitats per al desenvolupament d'iniciatives de reconversió amb finalitats ecoturístiques, similars a les que ofereixen els antics camins de sirga dels canals.
L'any 1993, aquests antics traçats ferroviaris es van començar a condicionar dins el Programa Vies Verdes, coordinat per la Fundació dels Ferrocarrils d'Espanya. Aquestes vies són molt adequades per a persones amb mobilitat reduïda 'sobretot les persones grans i els nens i nenes petits' i constitueixen un instrument idoni per promoure i practicar una cultura de l'oci i de l'esport a l'aire lliure de mobilitat no motoritzada.
Per a més informació: http://www.ffe.es/viasverdes/iv_dia_2002.htm
