28/02/2003 - 00:00
El Pacte per a la Mobilitat Sostenible de l'Hospitalet de Llobregat l'han subscrit 40 entitats i institucions relacionades amb la mobilitat a la ciutat, associacions cíviques i ciutadanes, empreses, comerciants, operadors i sindicats de transports, i administracions i organismes oficials. Amb la signatura d'aquest pacte, la societat civil, el món econòmic i les institucions s'han compromès amb el model de ciutat que proposa el Pla de Mobilitat Sostenible, aprovat pel Ple municipal, amb una nova estructura de la xarxa viària, més aparcaments i més transport públic.
En l'impuls del Pacte, l'Ajuntament ha tingut el suport de l'Àrea de Medi Ambient de la Diputació de Barcelona i la Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat i s'ha basat en el model de pacte de mobilitat editat per la Xarxa el setembre de 2001.
El Pla de Mobilitat Sostenible preveu, entre d'altres, la definició de carrers vertebrals que comuniquen l'Hospitalet amb la resta de municipis, carrers articulars per als desplaçaments interiors i carrers veïnals, per a vianants o de prioritat invertida. El Pla també recull la construcció de 35 nous aparcaments soterrats amb 10.500 places, -un aspecte, el dels aparcaments criticat darrerament per alguns col·lectius- circuits per a bicicletes i l'ampliació de l'oferta de transport inclosa en el Pla Director de Infraestructures de la Regió Metropolitana, del qual destaca l'arribada de la línia 9 del Metro a L'Hospitalet amb 7 estacions.
El pla té com a principals objectius la sostenibilitat -per fer compatible la necessitat de desplaçar-se sense comprometre els recursos energètics-, l'accessibilitat per a tothom, la seguretat viària, l'eficiència energètica, garantir la qualitat de vida i el dinamisme econòmic, integrar tots els col·lectius i administracions i disposar d'alternatives de transport.
Segons destaca l'Ajuntament de l'Hospitalet, mitjançant un comunicat de premsa, durant l'acte de signatura, que va ser dimecres passat, 26 de febrer, el tinent d'alcalde d'Urbanisme i Medi Ambient, José Antonio Molina, va destacar "la necessitat de que la societat civil s'impliqui en aquest projecte que no assolirem només amb els plans que impulsa l'Ajuntament, és necessari el compromís de tots". A la participació també s'hi va referir el regidor de Medi Ambient, Ramón Luque, que va recordar que el cotxe ha ocupat el lloc de les persones a la ciutats i que "el Pla de Mobilitat vol recuperar l'espai públic com a lloc de relació i de trobada", a més de garantir una vialitat segura. Luque va recordar que el 50% dels accidents de trànsit mortals es produeix en desplaçaments quotidians.
