Font: Fundació Mar
L'objectiu que s'aconsegueix és una navegació més sostenible i eficient que prescindeix totalment de combustible fòssil, fet que comporta, entre d'altres beneficis ambientals, la nul·la emissió de CO2 i una gran reducció en la contaminació acústica que tant afecta als animals marins, especialment als cetacis.
Actualment, els motors d'explosió són poc eficients, consumeixen molt i depenen de derivats del petroli que, com a conseqüència, emeten CO2 i altres gasos contaminants, fan soroll i utilitzen olis que representen un residu altament nociu i difícil de gestionar.
Davant aquesta situació, l'empresa catalana INNOVANAUTIC ha dissenyat un sistema de control i gestió que permet l'aplicació en diferents tipus d'embarcacions d'una innovadora tecnologia basada en energies renovables, aportant una sèrie d'avantatges:
- Reducció d'hidrocarburs, no hi ha contaminació ni d'aigua ni d'aire.
- Reducció de la contaminació acústica
- Inexistència d'olors a gasolina ni derivats
- Assoliment d'un 80% d'eficiència energètica
- Bateries reciclables 100% al final del seu cicle de vida
- Navegació indefinida sense necessitat de repostar
- Contribució a la vida útil del veler, fent-la més llarga i sostenible
Per tal de difondre aquesta iniciativa, des de la Fundació Mar s'ha organitzat la Ruta ECOINNOMAR. L'objectiu és demostrar que una alternativa al combustible fòssil a la nàutica és possible i viable. El vaixell Ferreret, que ja disposa d'aquest sistema integrat, ja ha passat pels ports de l'Estartit, Sant Feliu de Guíxols, Mataró i Barcelona, aquest últim coincidint amb el Dia Marítim Europeu, el passat 20 de maig. Properament es podrà veure a Vilanova i la Geltrú, 24 de maig, i a Salou, del 27 al 29 de maig, coincidint amb la Fira Marítima de la Costa Daurada.
