Rubí ha tirat endavant un projecte pioner a nivell europeu consistent en avaluar l'eficiència energètica de les naus industrials dels Polígons d'Activitat Empresarial (PAE) de la ciutat mitjançant el vol d'avions equipats amb sensors tèrmics. Aquesta acció, que s'emmarca dins del projecte Rubí Brilla, s'ha pogut dur a terme gràcies al conveni de col·laboració que l'Ajuntament rubinenc ha signat amb l'Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC) i la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). L'avaluació aèria permetrà saber les fugues de climatització de les naus industrials. Les dades es validaran a través d'un treball de camp amb alumnes de la UPC i serviran per reduir els costos energètics de les indústries de la ciutat.
L'alcaldessa de Rubí, Carme García, ha explicat que un dels objectius d'aquest projecte "és estar al costat de les empreses en un moment marcat per la crisi econòmica. Reduint costos les nostres empreses seran més competitives. I sent més competitives podran mantenir llocs de treball o inclús augmentar-los. Els oferim un servei gratuït que elles no podrien realitzar per sí soles". Rubí ha estat el municipi que ha iniciat aquesta prova pilot, segons García perquè "la ciutat concentra la major condensació de teixit industrial de Catalunya, només superada per la Zona Franca de Barcelona. Aquest és un projecte pilot, molt novedós, que després pot ser un referent per a d'altres municipis".
Mapa energètic
Aquest treball permetrà disposar amb posterioritat d'un mapa energètic dels 11 polígons industrials del municipi. El mapa detallarà quines naus són eficients i quines no, tant pel que fa a la pèrdua d'energia en el seu procés industrial com en els materials utilitzats en la seva construcció. El mapa traduirà en colors (sent el més intens on es detecta major pèrdua energètica) la informació rebuda en els vols que van tenir lloc el passat dimarts 5 de febrer, quan es van efectuar dues sessions sobrevolant el teixit industrial de la ciutat, una durant la nit i una altra a primera hora del matí. Es va realitzar durant aquests horaris per evitar la incidència del sol. Alhora, prenent dues mostres diferents, permet als responsables de l'estudi contrastar les dades en un moment de mínima activitat empresarial en contraposició amb l'inici de la jornada laboral, que acostuma a ser un dels moments de major consum energètic.
La primera fase del projecte, que correspon als vols i al dibuix posterior d'un mapa energètic, té l'autoria de l'Institut Cartogràfic de Catalunya. Després, aquesta informació passarà a la Universitat Politècnica de Catalunya, que realitzarà el treball de camp consistent en visitar les empreses i comprovar quins són els motius estructurals que provoquen aquesta pèrdua d'energia. En una darrera fase, els resultats obtinguts en la prova pilot es presentaran al teixit industrial de Rubí per explicar la situació i donar eines per evitar la fuga de climatització tèrmica.
El projecte Rubí Brilla ha permès al municipi convertir-se en un referent tant en eficiència energètica i ús de les energies renovables. L'estudi i anàlisi de l'eficiència energètica del teixit industrial mitjançant vols ha estat presentat, conjuntament amb la globalitat del projecte Rubí Brilla, als premis de l'European Union Sustainable Energy Week 2013.
