Recursos

La Diputació de Barcelona ha presentat el llibre Aquí i així, renovables sí. Guia per a una gestió de les energies renovables eficaç, democràtica, equitativa i amb retorn al territori, dins del cicle de presentacions Parlem de....

30 Dies amb Bici (#30DEB) és una campanya anual de promoció de l'ús quotidià de la bicicleta que ha tingut molt bons resultats a multitud de territoris.


 

El Consell Comarcal del Vallès Occidental publica un Mapa interactiu del potencial fotovoltaic a les cobertes i del consum elèctric. També ha actualitzat la Guia Pràctica d’Ajuts per a la Transició Energètica per a facilitar la transició energètica al territori.

L'Observatori del Patrimoni Natural i la Biodiversitat actualitza l'Índex Planeta Viu que analitza la pèrdua de poblacions de fauna salvatge.

Ponència-debat "Com educar i impulsar la transició energètica en el context de la comunicació actual" a càrrec de Genís Roca.

Convocatòria de candidatures obertes

La Diputació de Barcelona ha aprovat una nova convocatòria subvencions per impulsar projectes d’educació ambiental per part d'entitats sense ànim de lucre.

Mobile World Capital Barcelona, en col·laboració amb GSMA Foundry i B Lab Spain, llança aquests premis internacionals per reconèixer i premiar els millors projectes innovadors en la transició digital responsable que contribueixen als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) de l’Agenda 2030 de les Nacions Unides i a la generació d’impacte positiu.

El 75% de la població catalana pot viure en ciutats dels 15 minuts.

Exemples de mapes digital per trobar ciutats de 15 minuts. Una nova eina web analitza quan s'aproximen grans ciutats com Tòquio, París, Atlanta o Barcelona a la ciutat de 15 minuts. I en un altre exemple, podem analitzar-ho amb més detall per a ciutats arreu d'Espanya.

La dada

Article

Bertrand Picard, l'aventurer suís que ja va fer la volta al món en un globus aerostàtic el 1999, s'ha proposat ara repetir la gesta a bord del Solar Impulse, un prototip d'avió solar que s'acaba de presentar.

De punta a punta de les ales, el Solar Impulse té la mida d'un Airbus A340, més de seixanta metres, però és molt més lleuger: pesa com un cotxe, uns mil cinc-cents quilos. A les ales hi ha unes dotze mil cèl·lules fotoelèctriques per prendre l'energia solar, que s'acumula en unes bateries i permet l'aparell seguir volant quan és de nit. Picard comencarà els vols de prova ben aviat, però esperarà fins el 2012 a intentar donar la volta al món.

Enllaç: Web oficial del Solar Impulse