Barcelona construeix 28 nous quilòmetres de carril bici

Tot coincidint amb l'inici de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, va presentar dilluns els 28 nous quilòmetres de carril bici que s'estan implantant a la ciutat i que se sumen als 128 quilòmetres ja disponibles. "És un carril molt ben estructurat, ben senyalitzat, bidireccional, que treu espai de calçada perquè el guanyi la bicicleta", va explicar Hereu.

La presentació es va fer al carrer del Comte d'Urgell, entre la plaça de Francesc Macià i l'avinguda del Paral·lel, on es poden veure les característiques d'aquests nous carrils: unes peces de plàstic negre separen l'espai destinat a les bicicletes de la resta del trànsit, de manera que els usuaris d'aquest mitjà de transport guanyen en seguretat.

165.000 usuaris de Bicing
L'alcalde Hereu també va explicar que l'ús de la bicicleta durant l'últim any ha crescut un 81%, sobretot gràcies al servei de Bicing, que ja ha arribat als 165.000 usuaris. Un cop ja s'ha acabat la seva extensió sobre el territori, va explicar Hereu, en l'actualitat s'està treballant en la millora del servei.

Pel que fa a l'ordenança de la circulació, Hereu va remarcar que el primer any és sempre de prova i que el més important és que "la resta de ciutadans no contemplin com una amenaça la bici".  L'alcalde va explicar que s'han tramitat fins a 2.800 denúncies per incompliment de l'Ordenança, bona part de les quals per saltar-se el semàfor en vermell i per circular de manera incorrecta per la vorera.

Millora de les parades d'autobús
D'altra banda, durant aquest 2008 s'instal·laran 50 noves pantalles d'informació a les parades d'autobús de la ciutat, que permeten donar a conèixer als ciutadans amb antelació el temps d'espera. Es tracta d'un nou sistema digital que funciona amb les dades del Centre de Regulació de Trànsit de la xarxa d'autobusos de TMB i que complementa altres sistemes d'informació ja en funcionament, com el mòbil o internet.

Aquestes noves pantalles incorporen avisos auditius per a discapacitats visuals, de manera que a més de la informació visual, els invidents podran accedir a aquesta informació a través d'un comandament a distància. A més, el fet que la informació provingui de l'eina tecnològica que gestiona la xarxa d'autobusos, fa que les dades d'aquestes pantalles siguin més fiables respecte a sistemes anteriors de tecnologia analògica.

Entre el 2008 i el 2011 es preveu implantar aquesta moderna tecnologia en 600 parades amb marquesina, el que suposarà oferir aquest servei al 80% del passatge dels autobusos.