L’Ajuntament de Gavà incrementarà els pròxims anys la xarxa ciclable al municipi, augmentant en 15 quilòmetres la trama actual. Actualment Gavà compta amb prop de 30 km d’eixos ciclables: els carrers de vianants on es permet el pas de bicis, els carrers de plataforma única, els carrils bicis en vorera o en calçada segregats, i els ciclo-enllaços. S’inclou també el carril bici de la C-245 que ha de permetre una major connectivitat amb Castelldefels i els polígons industrials i facilitarà els viatges d’intermodalitat amb el transport públic.
1.600 milions d'euros per a noves nous carrils bici a la ciutat alemanya
La ciutat de Munich (Alemanya) s'ha pres seriosament l'aplicació de les peticions ciutadanes per ampliar i promoure l'ús de la bicicleta. L'Ajuntament aprovarà deu primeres mesures per iniciar aquesta aposta per complir els objectius de les peticions el 2025.
Un estudi liderat per l'Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal) destaca que l'ampliació de les xarxes de carrils bici a les ciutats podria aportar beneficis considerables per a la salut i l'economia. L'estudi -que forma part del Projecte PASTA analitza les dades de 167 ciutats europees. L'anàlisi, publicada a Preventive Medicine, estima que si a totes les ciutats estudiades la bicicleta s’utilitzés en el 24,7% dels desplaçaments, es podrien evitar més de 10.000 morts prematures a l'any.
Sant Cugat comptarà amb un nou itinerari de bicis i vianants que connectarà amb el municipi veí de Rubí. Seran més de 2.550 metres de carril que aniran des de la plaça Lluís Millet fins al Sant Cugat Centre Comercial, passant per l’avinguda Lluís Companys, Rius i Taulet i la carretera de Rubí. El projecte s’executarà en tres fases, començant pel tram de la rotonda de l’Hipòdrom per resoldre la mobilitat de bicis i vianants en aquest punt.
Aquest estiu comencen les obres per crear el nou carril bici, per la calçada però separat de la resta de vehicles, que ha d’unir La Rambla de Sant Just amb el centre d’Esplugues i que passarà per la ctra. Reial i Laureà Miró. El carril bici s’implantarà sobre el costat muntanya de la calçada i disposarà de separadors físics de cautxú que separaran el trànsit de bicicletes del de vehicles de motor.
Dos dels quatre projectes que integren la primera fase de la xarxa ciclista de Rubí ja estan en marxa. Les altres dues actuacions s’iniciaran una durant la segona quinzena d’abril i l’altra, al llarg del segon semestre d’aquest any. El recorregut, amb una longitud aproximada d’11,5 quilòmetres, unirà el polígon de La Llana amb l’estació de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), passant per diferents indrets del municipi.
El projecte, que té un pressupost global de més de 550.000 euros i que compta amb una subvenció europea del programa Interreg, inclou també la millora de la senyalització i les infraestructures d'observació i accés als espais naturals del riu Ter.
Castellar del Vallès ha habilitat el seus primers dos quilòmetres de carril bici al municipi, que s’ha habilitat a la ronda de Tolosa, entre la rotonda del carrer de Prat de la Riba i la carretera de Sabadell, en el dos sentits de circulació.
La via, als barris del Pont Major i Campdorà, enllaçarà amb la que també es farà a Celrà, tindrà uns 3 quilòmetres i es farà gràcies en part a una subvenció europea de gairebé 360.000 euros. El nou carril bici permetrà "donar empenta a la mobilitat sostenible" i al mateix temps és l'exemple de la "cooperació" entre Girona i els diferents municipis de l'àrea urbana.
L’Ajuntament de Gavà incrementarà els pròxims anys la xarxa ciclable al municipi, augmentant en 15 quilòmetres la trama actual. Actualment Gavà compta amb prop de 30 km d’eixos ciclables: els carrers de vianants on es permet el pas de bicis, els carrers de plataforma única, els carrils bicis en vorera o en calçada segregats, i els ciclo-enllaços. S’inclou també el carril bici de la C-245 que ha de permetre una major connectivitat amb Castelldefels i els polígons industrials i facilitarà els viatges d’intermodalitat amb el transport públic.
