Bertrand Picard, l'aventurer suís que ja va fer la volta al món en un globus aerostàtic el 1999, s'ha proposat ara repetir la gesta a bord del Solar Impulse, un prototip d'avió solar que s'acaba de presentar.
De punta a punta de les ales, el Solar Impulse té la mida d'un Airbus A340, més de seixanta metres, però és molt més lleuger: pesa com un cotxe, uns mil cinc-cents quilos. A les ales hi ha unes dotze mil cèl·lules fotoelèctriques per prendre l'energia solar, que s'acumula en unes bateries i permet l'aparell seguir volant quan és de nit. Picard comencarà els vols de prova ben aviat, però esperarà fins el 2012 a intentar donar la volta al món.
Es tracta d'un document ambiciós, però també rigorós i tècnicament viable
L'objectiu és que el nou model es converteixi en un instrument útil i pràctic pels ajuntaments que vulguin revisar la seva ordenança existent com aquells de vulguin aprovar-la per primer cop
La ciutat de Heidelberg, al sud-oest d'Alemanya, és un centre turístic important, famós pel seu castell i per tenir la universitat més antiga del país. Però des de principis de la dècada de 1990, els 140.000 habitants de la ciutat s'enorgulleixen també d'haver esdevingut un dels referents mundials de la gestió ambiental i el desenvolupament sostenible. I això ha estat possible, sobretot, gràcies a l'impuls del govern municipal -amb el suport de tots els grups polítics- i de la participació ciutadana
