En concret, a partir del 2012 les companyies aèries no podran incrementar el nombre d'operacions que realitzin amb les aeronaus que provoquen més contaminació acústica, n'hauran de reduir anualment l'ús en un 20% fins l'eliminació total en 2017.
Els avions més sorollosos són aquells que estan al límit del nivell de soroll permès i són els que provoquen les grans molèsties als veïns de l'entorn de l'aeroport, tot i que representen un percentatge petit de les operacions totals del Prat.
Les aeronaus afectades són una vintena i entre elles estan models com el Antonov An-124, el Ilhusin-62, el Tupolev-134 o el Yakovlev Yak-42.
Segons la resolució de Foment, la introducció de restriccions per a la seva utilització tindrà "efectes beneficiosos per a les poblacions circumdants" i el seu cost és assumible per les companyies aèries i l'aeroport del Prat.
