Recursos

Consells pràctics per a minimitzar els residus de les festes nadalenques
Presentada una Guia de Bones Pràctiques per al reciclatge i la recuperació de la fusta
Recrea't: un concurs de disseny 'sostenible' per a joves, a Sant Boi
Un llibre narra el viatge a Amchitka, origen de Greenpeace
Durant els anys 60, i en el marc de la Guerra Freda, els Estats Units van triar les aigües d'Amchitka, una de les illes aleutianes prop d'Alaska, com a l'indret adequat per portar a terme proves d'explosions nuclears subterrànies. N'hi va haver tres: el 1965, el 1969 i el 1971. Aquesta darrera va tenir una oposició ben especial i nova en el seu temps: poc més d'una desena d'ecologistes antinuclears canadencs van dirigir-se cap a Amchitka per impedir una nova explosió nuclear. Així va néixer Greenpeace ja que la filosofia d'aquests activistes es basava en l'eslògan 'volem pau i la volem verda'.
Recursos per a ampliar la informació del Decret d'Ecoeficiència als edificis
Una web europea repassa els productes més eficients en energia
El medi, a través de l'humor dels periodistes gràfics
I Concurs Internacional de curts on-line per la cultura de la sostenibilitat
El termini per presentar candidatures als premis Acció 21 acaba a final de mes
Una exposició repassa a Vilafranca com s'adapten les aus al territori català

La dada

Article
El 'carsharing' supera els 3.000 abonats a Barcelona
En poc més de dos anys, el servei suma nou milions kilómetres recorreguts

Des de la seva posada en marxa, el març de 2007, el nombre d'abonats al servei de carsharing a Barcelona ha crescut un 389%, amb una mitjana de 239 altes en el servei per trimestre, fins el punt de superar en aquests moments els 3.000 abonats a la capital catalana.

El servei, gestionat per Avancar Carsharing -una empresa participada per la Generalitat, la Diputació de Barcelona i l'ajuntament de la ciutat, entre d'altres- suma ja un total de nou milions de kilòmetres recorreguts amb aquests tipus de vehicles.  Segons dades de l'empresa, el 71% dels seus clients són homes que no tenen cotxe propi i fan servir el carsharing per a un ús privat o motius de feina.

Aquest servei disposa de 38 aparcaments repartits per Barcelona i els municipis de Granollers, Sabadell i Sant Cugat del Vallès.