Recursos

Consells pràctics per a minimitzar els residus de les festes nadalenques
Presentada una Guia de Bones Pràctiques per al reciclatge i la recuperació de la fusta
Recrea't: un concurs de disseny 'sostenible' per a joves, a Sant Boi
Un llibre narra el viatge a Amchitka, origen de Greenpeace
Durant els anys 60, i en el marc de la Guerra Freda, els Estats Units van triar les aigües d'Amchitka, una de les illes aleutianes prop d'Alaska, com a l'indret adequat per portar a terme proves d'explosions nuclears subterrànies. N'hi va haver tres: el 1965, el 1969 i el 1971. Aquesta darrera va tenir una oposició ben especial i nova en el seu temps: poc més d'una desena d'ecologistes antinuclears canadencs van dirigir-se cap a Amchitka per impedir una nova explosió nuclear. Així va néixer Greenpeace ja que la filosofia d'aquests activistes es basava en l'eslògan 'volem pau i la volem verda'.
Recursos per a ampliar la informació del Decret d'Ecoeficiència als edificis
Una web europea repassa els productes més eficients en energia
El medi, a través de l'humor dels periodistes gràfics
I Concurs Internacional de curts on-line per la cultura de la sostenibilitat
El termini per presentar candidatures als premis Acció 21 acaba a final de mes
Una exposició repassa a Vilafranca com s'adapten les aus al territori català

La dada

Article
Contra la crisi, menys cotxe i més transport públic

L'alternativa al cotxe privat en època de crisi és més transport públic, segons una enquesta realitzada pel Reial Automòbil Club (RACC). A Madrid, això han contestat el 51% dels enquestats, enfront del 42% de Barcelona, una ciutat en la que tradicionalment es fa servir més la xarxa de transport que a Madrid. De fet, el 79% dels enquestats a la capital catalana diu que l'utilitza habitualment enfront del 57% a Madrid.

Quelcom semblant passa amb els desplaçaments a peu, que han augmentat molt més a Madrid -el 46% - que a Barcelona, amb el 28%. La capital catalana camina però molt més que l'espanyola: el 77% dels barcelonins ha contestat que van molt a peu, enfront del 58% dels habitants de la capital espanyola.

Enllaç: Barcelona lidera la batalla contra el cotxe (El País)