Arran de la 12a Assemblea de la Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat, Sostenible.cat ha preguntat a vicepresidents de la Xarxa i alguns regidors que els aporta ser-hi membres i que n'esperen de la propera etapa. Aquí us fem el segon lliurament de les seves opinions.
Podeu accedir al primer reportatge aquí
Arran de la 12a Assemblea de la Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat, Sostenible.cat ha preguntat a vicepresidents de la Xarxa i alguns regidors que els aporta ser-hi membres i que n'esperen de la propera etapa. Aquí us fem un primer lliurament de les seves opinions.
Restaurar mobles. Reparar electrodomèstics. Utilitzar els ingredients sobrers del rebost, per a un àpat diferent. Crear noves eines d'estris fets malbé. Recrear-se en la creativitat del potencial que tenen els objectes que cal reparar. Aquestes activitats són les que ha promogut la III Setmana Europea de la Prevenció del Residu, els objectius de la qual són encomanar valors que facin repensar les deixalles i donar pas a noves realitats, amb l'ajuda de la creativitat, l'esforç i l'interès en la prevenció dels residus i el reciclatge.
Analitzem 5 experiències exitoses en aquest sentit dutes a terme a Sant Boi de Llobregat, Terrassa, Hospitalet de Llobregat, Tiana i en l'àmbit de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.
La Sostenibilitat és un concepte complex, de múltiples definicions, tantes com autors. Però, i cada cop més, és inseparable del concepte de salut. Els ciutadans de pobles i ciutats comencen a ser més conscients de com determinada gestió ambiental pot afectar la seva salut, principalment la derivada de la pol·lució i per tant la possibilitat de gaudir de l'espai públic, la gestió dels residus, o l'aigua, etc.
La ciutat de Barcelona va ser una de les finalistes en l'última edició del premi Capital Verda Europea. El jurat va destacar sobretot l'ambició de l'Agenda 21 local, les accions per fer un Ajuntament més sostenible, la reducció del consum d'aigua, la xarxa de transport públic i el fet que la meitat dels desplaçaments dins la ciutat es fan a peu o en bicicleta.
L'altra cara de la moneda, però, és la complexitat de la mobilitat en el conjunt de l'àrea metropolitana de Barcelona, una de les zones amb més densitat de població del continent europeu: el trànsit de vehicles privats és la causa principal dels elevats nivells de contaminació atmosfèrica, que superen tot sovint els límits marcats per la Unió Europea.