Recursos

Desemboliquem la factura elèctrica! Paguem molt per l'energia?
Cercant el millor verd urbà
La Fundació Agroterritori presenta el llibre 'Percepcions de l’espai agrari periurbà'
Setena edició del Premi Disseny per al Reciclatge
Cada català llença cada any 35 quilos d'aliments que es poden aprofitar
Aprofitar bé l'aigua als espais públics
CO2 ZW CARBON Footprint: Calcula la petjada de carboni de la gestió dels residus municipal
EINA SMART: POLUX, mesurar l'enllumenat urbà per estalviar

Snelloptics, una spin off sorgida del Centre de Desenvolupament de Sensors, Instrumentació i Sistemes (CD6) de la UPC, ha desenvolupat un dispositiu fotomètric mòbil capaç de mesurar in situ, i de manera àgil, la quantitat i la qualitat de llum aportada a la via pública per totes les fonts lumíniques i, a més, el seu origen i la seva distribució. El dispositiu s'anomena POLUX i en el seu desenvolupament han intervingut les empreses Ilimit, Aido i Fibercom. El projecte s'ha realitzat en el marc del programa nacional INNPACTO.

Granola, un programari per l'estalvi energètic dels equips informàtics
EINA SMART: Inspecta InOut, l'optimització dels recorreguts en el transport públic

La dada

Article
El primer avió solar en donar la volta al món

Bertrand Picard, l'aventurer suís que ja va fer la volta al món en un globus aerostàtic el 1999, s'ha proposat ara repetir la gesta a bord del Solar Impulse, un prototip d'avió solar que s'acaba de presentar.

De punta a punta de les ales, el Solar Impulse té la mida d'un Airbus A340, més de seixanta metres, però és molt més lleuger: pesa com un cotxe, uns mil cinc-cents quilos. A les ales hi ha unes dotze mil cèl·lules fotoelèctriques per prendre l'energia solar, que s'acumula en unes bateries i permet l'aparell seguir volant quan és de nit. Picard comencarà els vols de prova ben aviat, però esperarà fins el 2012 a intentar donar la volta al món.

Enllaç: Web oficial del Solar Impulse