És trist que a hores d'ara encara hi hagi edificis que no s'adeqüin a criteris com el consum eficient d'energia i aigua o la inserció correcta en l'espai públic
Es molt curiosa la doble visió que es té de l'única capital d'Europa que creix com la majoria de ciutats van fer en el segle XIX i primera meitat del XX
Els bons resultats de la gestió global de la sostenibilitat han fet que Múrcia hagi estat triada per les Nacions Unides com a exemple de bones pràctiques ambientals
L'alternativa al cotxe privat en època de crisi és més transport públic, segons una enquesta realitzada pel Reial Automòbil Club (RACC). A Madrid, això han contestat el 51% dels enquestats, enfront del 42% de Barcelona, una ciutat en la que tradicionalment es fa servir més la xarxa de transport que a Madrid. De fet, el 79% dels enquestats a la capital catalana diu que l'utilitza habitualment enfront del 57% a Madrid.
Quelcom semblant passa amb els desplaçaments a peu, que han augmentat molt més a Madrid -el 46% - que a Barcelona, amb el 28%. La capital catalana camina però molt més que l'espanyola: el 77% dels barcelonins ha contestat que van molt a peu, enfront del 58% dels habitants de la capital espanyola.
Una de les novetats destacades d'aquesta novena edició del Congrés Nacional del Medi Ambient ha estat la presentació de l'Informe Canvi Global Espanya 2020, un document que crida a l'acció urgent i reclama un gran pacte d'Estat a favor de la sostenibilitat. L'arquitecte i urbanista Fernando Prats n'ha estat un dels seus redactors.
