Xavier Ludevid és el gerent d'urbanisme de l'ajuntament de Figueres. Està a càrrec de tot el que té a veure amb el territori: des de la recollida dels residus a la planificació urbanística, les llicències i les obres públiques. I des de fa uns anys, és un dels responsables de posar en marxa criteris d'smart city, no com a prova pilot, sinó buscant una aplicació directa des del primer dia. Parlem amb ell de l'experiència i el futur de Figueres dins la nostra sèrie El futur intel·ligent de la ciutat, és l'smart city?
Durant la Setmana de l'Energia Sostenible, l'Institut Català de l'Energia (ICAEN), la Diputació de Barcelona i la Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat han ofert suport, recursos i materials a més de 80 municipis. L'enginyer Joan Josep Escobar, vinculat a l'ICAEN des que es va fundar el 1991, reflexiona en aquesta entrevista sobre el sentit de la Setmana en el context de crisi i sobre l'evolució de la percepció de les qüestions energètiques per part de la ciutadania i les administracions.
El barri de Vauban, a escassos quatre quilòmetres del centre de Friburg, la capital verda europea, ha esdevingut el model de referència mundial en la planificació urbanística de barris nous, amb una combinació de criteris ambientals i de qualitat de vida que permeten viure sense cotxe i generar més energia de la que es consumeix. I tot amb un índex elevat de participació ciutadana des de l'inici del projecte. Més enllà de l'ús de noves tecnologies, aquests criteris 'smart' estan demostrant que la vida urbana també pot ser d'una altra manera.
Xavier Querol és doctor en Ciències Geològiques i professor d'investigació del CSIC. Té més de 20 anys d'experiència en l'aplicació de la geoquímica ambiental a l'estudi de la contaminació atmosfèrica. És coautor de més de 330 articles en revistes científiques d'àmbit internacional i ha participat en més de 40 projectes de recerca. És membre dels grups de treball científics assessors de la OMS i dels grups de treball de la Direcció General de Medi Ambient de la CE i de l'ONU per a la implementació de les directives de qualitat de l'aire, així com assessor científic de l'administració a Espanya. Xavier Querol aporta en aquesta entrevista el seu coneixement però també la seva crítica a la manca de consciència social sobre el tema.
Un formigó que és un suport biològic natural per microalgues, fongs, líquens i molses i que permet reduir el CO2 de l'atmosfera? Aviat podria estar a les nostres ciutats. Avui que obre les portes Construmat volem dedicar el reportatge a la recerca per disminuir els impactes ambientals del formigó i especialment en un grup d'investigadors catalans que està aconseguint interessants innovacions.
Sostenible ha reunit dos grans experts per parlar sobre el cas de Flix en un moment que es pot qualificar d'històric: l'inici de les obres per extreure els residus tòxics acumulats durant anys en l'embassament. Es tracta de Narcís Prat, catedràtic del departament d'Ecologia i director del Grup de Recerca Freshwater Ecology and Management (FEM) de la Universitat de Barcelona; i de Joan Grimalt, professor d'Investigació del Consell Superior d'Investigacions Científiques.
Reproduïm pel seu valor per la nostra publicació la ponència del Dr. Ramon Folch, director de Sostenible, president d'ERF i assessor científic de la Fundació Roger Torné sobre el 'Valor de les funcions ambientals, atribució de preus i càlcul d'externalitat' realitzada a les IV Jornades Científiques sobre Economia Mediambiental, celebrada a la Facultat de Ciències Econòmiques i Empresarials de la Universitat de Sevilla el passat 11 de març i organitzades per la Càtedra d'Economia de l'Energia i el Medi ambient.
Economista per la UB, especialitzat en economia regional i urbana, Enric Llarch (1957), ha desenvolupat sempre la seva tasca en l'àmbit dels estudis i dels projectes de promoció econòmica: Ajuntament de Barcelona, Cambra de Comerç, Generalitat de Catalunya. Actualment treballa a la Diputació de Barcelona amb l'encàrrec de dirigir i posar en marxa l'Institut Català de l'Economia Verda (InCEV)
L'Ajuntament de l'Hospitalet de Llobregat, en col·laboració amb el Centre d'Innovació del Transport (CENIT), ha iniciat una prova pilot per concentrar les entregues de mercaderies en un magatzem dirigit per l'empresa logística DHL i distribuir-les als comerços amb vehicles elèctrics. Es pretén, així, evitar el pas de camions de gran tonatge pel centre urbà, descongestionar el trànsit i reduir les emissions contaminants.