Tenim prou indicis, i en alguns casos certeses, que l’impacte del canvi climàtic es deixa sentir al mar i que els efectes són encara més variats, globals i preocupants que hom no preveia. En aquest reportatge Joandomènec Ros, catedràtic d’Ecologia de la UB i president de l’IEC, passa una breu revista a aquests efectes, tant a nivell oceànic global com pel que fa a la Mediterrània, tot distingint aquells impactes que afecten bàsicament el medi físic d’aquells que impacten sobre els organismes i les comunitats que aquests formen, i sobre els serveis ambientals que ens forneixen.
Segons la DGT, aquesta classificació té com a objectiu discriminar positivament als vehicles més respectuosos amb el medi ambient i ser un instrument eficaç en polítiques municipals, tant restrictives de trànsit en episodis d’alta contaminació, com de promoció de noves tecnologies a través de beneficis fiscals o relatius a la mobilitat i el medi ambient.
L’Oficina Catalana del Canvi Climàtic ha enllestit el primer estudi que avalua el grau de vulnerabilitat dels municipis catalans al canvi climàtic. L’informe relaciona els riscos associats (canvis en els cultius, increment de les necessitats de reg, major risc d'incendi forestal) a diversos impactes climàtics (increment de la temperatura, sequera) en 11 àmbits que podrien veure’s afectats.
La Plataforma públic-privada LIVE ha renovat per tercera vegada consecutiva un acord multilateral per continuar la seva activitat: fomentar la mobilitat sostenible, essencialment dels vehicles elèctrics i de gas natural, amb l'objectiu compartit de desenvolupar projectes, polítiques estratègiques, nous models de negoci i crear una xarxa de coneixement sobre la mobilitat sostenible.
El dissabte 15 d’octubre la ciutat de Barcelona serà la seu de la tercera edició de l’Aplec d’agricultura urbana. L’Aplec és una trobada anual per a la divulgació del coneixement i els beneficis de l’agricultura urbana entre els habitants i organitzacions de les ciutats, pretén connectar a les persones i col·lectius interessats pel cultiu urbà i a l’hora generar una xarxa de treball efectiva entre tots els que practiquen i defensen els projectes d’horts en entorns urbans o periurbans.
Tres seran per als serveis tècnics i la Guàrdia Urbana realitzarà una prova pilot amb una moto elèctrica per estudiar la possibilitat d’incorporar-la a la seva flota.
Unes 200.000 persones que accedeixen diàriament a l'àrea metropolitana de Barcelona pateixen retencions de trànsit, segons un estudi del RACC, el Reial Automòbil Club de Catalunya. L'informe alerta que si no es prenen mesures urgents, la congestió als accessos de la ciutat s'incrementarà els pròxims anys un 50%.
El pla servirà per continuar un estudi sobre les repercussions que té aquesta activitat sobre els terrenys forestals i establir-ne l’ordenació en el marc de la protecció del medi i de l’ús racional i equilibrat del territori.
James Hoggan és autor del llibre Climate Cover-Up: The Crusade to Deny Global Warming (traduït al català com a Cortina de fum sobre el canvi Climàtic). És un expert en comunicació corporativa indignat amb la manipulació del negacionisme organitzat. Hoggan també és fundador de l’influent web Desmog dedicat a denunciar campanyes de desinformació al voltant del canvi climàtic i el medi ambient en general.
La contaminación atmosférica mata. Es un agente tóxico, muchas veces invisible, poco contemplado en las agendas políticas y no sujeto a las fronteras nacionales. Su efecto silencioso es responsable de muchas más muertes que las causadas por el virus del sida, la tuberculosis y los accidentes de tráfico juntos.
