Segons el pla quinquennal d'inversions en sanejament, més del 50% del total previst (prop de 78 milions d'euros) es destinaran a reposició i millores de les depuradores existents, mentre que el pressupost restant seran noves mesures, d'acord amb el que es preveu a la planificació hidrològica vigent (2016-2021). Entre les actuacions incloses destaquen l'actualització tecnològica de les depuradores, la connexió al sistema de petits nuclis de població, mitigar l'impacte de les olors i renovar la xarxa de col·lectors.
En total, es repartiran 25.000 unitats entre els estancs de la ciutat i equipaments municipals com l’Oficina d’Informació i Atenció Ciutadana i els centres cívics i els locals socials dels barris. També es distribuiran des de la plataforma “No més burilles a terra Girona”.
La contaminació atmosfèrica augmentarà un 10 % a la conurbació de la ciutat, entre el 2021 i el 2035. Així ho preveu l’estudi "Mobilitat i qualitat de l’aire: estratègies i mesures per avançar cap a una mobilitat lliure d’emissions". Es tracta d’un treball impulsat per la Diputació de Barcelona i en què ha participat el Servei Meteorològic de Catalunya. Es relaciona directament el canvi climàtic amb els episodis de contaminació severa a la ciutat i la seva rodalia.
L’Ajuntament de Cambrils, a través de Secomsa, ha tornat a engegar un programa educatiu per capgirar la visió de reciclatge, introduir els nous processos de producció basats en l’economia circular i fomentar la recuperació d’hàbits de consum sostenibles. L’activitat didàctica “Capgira, matèries de primera x productes excepcionals” ha arribat a les escoles i instituts del municipi per tercer curs consecutiu per generar reflexió i debat sobre conceptes com l’estalvi, l’aprofitament i la reutilització.
L’aparell permetrà registrar el pas de ciclistes per aquest punt i visualitzar el seu nombre, que servirà per estudiar el comportament i hàbits de les persones usuàries d’aquest mitjà de transport rodat.
Cada habitant de Sant Quirze va generar al 2017 1 quilo i 110 grams de brossa cada dia. D’aquests, en va reciclar 320 grams, mentre que 670 gr. van anar a parar al contenidor de la resta. Per variar aquesta proporció i assolir una reducció de residus per sota del quilo per habitant i el 50% de reciclatge d’aquests a l’any 2025, l’Ajuntament va aprovar per unanimitat en el ple ordinari de desembre un Pla amb més d’una vintena d’accions.
La inversió municipal per adquirir aquests vehicles ha estat de 460.000 euros. Es tracta d’un total de 26, dels quals 18 són elèctrics i 8 d’híbrids. Segons el consistori l'objectiu és contribuir a fomentar una mobilitat més sostenible al municipi i reduir les emissions de CO2 per tal de millorar la qualitat de l’aire.
El departament d'Enginyeria de Bus va finalitzar la setmana passada les proves de circulació en buit amb un autobús de dos pisos 100% elèctric i de zero emissions contaminants, cedit per la firma catalana Ayats, per analitzar les seves prestacions i valorar la seva idoneïtat per al servei en línies com les del Barcelona Bus Turístic.
Cada persona que visita Barcelona es deixa encesa una bombeta led de 6,4 watts durant 4 anys seguits per cada dia que es queda a la ciutat. No és un fet real, òbviament, sinó la comparació per comprendre les emissions equivalents de diòxid de carboni que produeix cada turista. Dit en quilos de CO2, en són 96,9 diaris. Les dades s'extreuen del primer estudi que calcula l'impacte de l'activitat turística en una ciutat concreta. Investigadors de l'ICTA-UAB.
Javier Martínez, enginyer ambiental i responsable europeu de Turbon Group, és una persona compromesa amb l’avenç de l’economia circular en un sector com és el de les impressores dominat, per una banda, per grans interessos corporatius i, per altra, per la invasió de productes xinesos amb un fort impacte ambiental i a la salut. En aquesta entrevista explica les dificultats de tirar endavant la circularitat en aquest sector, i reflexiona sobre quines són les claus per aconseguir aquest objectiu.
