A partir de l'1 de desembre de 2018, en cas d'episodi de contaminació, les motocicletes, ciclomotors, tricicles i quadricicles que no disposin del distintiu de la DGT tampoc podran circular en l'àmbit de Zona de Baixes Emissions de Barcelona. A l'àrea metropolitana de Barcelona, el percentatge de motos afectades s'estima que és del 12%. Per tant, es calcula que aquesta mesura afectarà uns 40.000 vehicles. Són, majoritàriament, les matriculades abans del 2003.
Aquest projecte ha servit d’experiència pilot per millorar i reduir el consum d’aigua i electricitat a 5 escoles públiques de la ciutat mitjançant un canvi d’hàbits, amb el qual entre els centres que han participat s’ha aconseguit estalviar un 18,07%. La proposta educativa que se centra en la conscienciació de l’alumnat i la generació d’hàbits eficients ha aconseguit en esta primera edició un estalvi energètic de més de 24.000 euros i de 40 tones d’emissions de CO2.
Amb l’inici del Porta a porta, la capital del Berguedà recull en un sol dia gairebé el que recollia de fracció orgànica, en una setmana. Tenint en compte que es recull l’orgànica tres cops per setmana es pot tenir una primera idea del gran augment en la recollida d’aquesta fraccció. Encara és d’hora per fer balanç però, només durant la recollida de la nit de dimarts 6 de novembre, es van recollir a Berga 10.520 kg de matèria orgànica, una quantitat molt similar a la recollida d’orgànica de tota una setmana sencera abans del Porta a porta.
Els Pirineus s'escalfen més que el conjunt del planeta. L'informe El Canvi Climàtic als Pirineus: impactes, vulnerabilitats i adaptació, coordinat per l'Observatori Pirinenc de Canvi Climàtic (OPCC), ha estimat que la temperatura mitjana a la serralada pirinenca ha augmentat durant els últims 50 anys un 30% més que la mitjana mundial.
L’Èrica, la Gira Catalana del Bus Autònom, ha finalitzat el passat 28 d'octubre diumenge a Vic. D’aquesta manera, s’ha posat fi a una iniciativa, organitzada per l’Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) amb el suport de la Generalitat, que ha fet possible que per primera vegada circulés un bus sense conductor per 8 municipis catalans: Sant Cugat, Terrassa, Sabadell, Girona, El Vendrell, Reus, Martorell i Vic.
En el marc de l’Smart Mobility Congress, s’ha presentat el primer minibús elèctric de tecnologia avançada i d'emissió zero pensat per donar servei regular en línies de Bus del Barri de la ciutat de Barcelona. Aquest prototip ha estat desenvolupat íntegrament per empreses catalanes i ha estat dissenyat per a un ús urbà intensiu en recorreguts d’alta exigència com els del Bus del Barri de TMB, amb autonomia per a 16 hores de circulació.
L’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) ha fet pública la resolució definitiva de la línia d’ajuts per a millorar l’abastament d’aigua en alta destinada als ajuntaments i ens locals. L’ACA destinarà un total de 15 milions d’euros per a l’execució de prop de 150 actuacions en municipis catalans amb problemes de subministrament i que necessiten incrementar la garantia.
Es destinaran 100.000 euros a impulsar la gestió dels residus del Pla d’Urgell, l’Urgell, Les Garrigues i La Noguera, i a l’elaboració del projecte del nou centre per al tractament conjunt de la fracció resta per aquestes comarques, els altres 100.000 euros seran per impulsar el projecte del nou centre de tractament de residus a l’Alt Urgell i l’ampliació del dipòsit controlat existent a la comarca.
El govern espanyol vol prohibir per llei la matriculació de cotxes i vehicles comercials lleugers amb motors de combustió a partir de l'any 2040. Segons l'esborrany de llei de canvi climàtic i transició energètica, no es permetrà la venda de vehicles amb emissions "directes" de diòxid de carboni (els de gasolina i dièsel, també els híbrids). I s'establirà l'obligació gradual d'instal·lar punts de recàrrega elèctrica a les gasolineres.
El segon informe sobre els impactes, les vulnerabilitats i l’adaptació dels Pirineus al canvi climàtic estableix recomanacions per adaptar el territori a unes projeccions climàtiques que apunten a un augment de la temperatura a muntanya de més de 4ºC graus a finals de segle i a la pèrdua de la meitat de l’espessor de la neu a 1.800 m d’alçada cap a 2050. L’informe detalla recomanacions per a cadascun dels sectors d'activitat més afectats: el turisme, l'agricultura i la ramaderia, la silvicultura, la gestió de l'aigua, la biodiversitat i els ecosistemes, els riscos naturals, la salut humana i les infraestructures, la indústria i la producció d'energia.
